Sicurezza nella pesca e nell’acquacoltura: obblighi

Lavoro a bordo: le norme di riferimento

Il D.Lgs. 271/1999 prevede per le navi un documento di valutazione dei rischi, un servizio di prevenzione e protezione e la formazione dei marittimi; il D.Lgs. 298/1999 fissa le prescrizioni minime per le navi da pesca su attrezzature, mezzi di salvataggio, alloggi e servizi. Armatore e comandante hanno compiti definiti da queste norme e dal Codice della navigazione. Le verifiche sulle dotazioni di sicurezza della nave competono all’Autorità marittima.

Rischi a bordo

• Caduta in mare: è tra gli eventi con esito più spesso mortale a bordo. Giubbotti di salvataggio auto-gonfiabili indossabili durante il lavoro, parapetti e linee di vita in coperta, mezzi e procedure per il recupero dell’uomo a mare.
• Verricelli, argani e cavi: trascinamento e colpo di frusta dei cavi in tensione. Comandi presidiati, arresti di emergenza raggiungibili, distanza dalle zone di lavoro dei cavi.
• Ponte bagnato e moto ondoso: scivolamenti e urti; calzature antiscivolo, carichi fissati.
• Freddo, rumore e fatica: turni lunghi, sonno irregolare, rumore in sala macchine.
• Movimentazione di casse di pescato e ghiaccio, spesso su superfici instabili.

Acquacoltura e lavorazione a terra

Negli impianti a terra (vasche, avannotterie) e in quelli in mare si aggiungono: annegamento nelle vasche, uso di imbarcazioni di servizio e gru per il sollevamento delle reti, immersioni subacquee per la manutenzione delle gabbie (attività che richiede personale qualificato e procedure dedicate), agenti chimici per disinfezione e trattamenti, rischio biologico da contatto con pesce e acqua (infezioni cutanee). Nella prima lavorazione del pescato valgono anche le regole di igiene alimentare del Reg. CE 852/2004.

Formazione e sorveglianza sanitaria

Oltre ai titoli professionali marittimi e all’addestramento di base sulla sicurezza previsti per l’imbarco, per l’attività a terra si applica la formazione dell’Accordo Stato-Regioni 17 aprile 2025, con parte specifica commisurata alla classe di rischio dell’attività. La sorveglianza sanitaria segue i rischi individuati (movimentazione, rumore, lavoro notturno, agenti chimici); per i marittimi esistono inoltre visite di idoneità alla navigazione disciplinate dalla normativa di settore.

Errori frequenti

• Giubbotti di salvataggio a bordo ma non indossati durante il lavoro in coperta.
• Nessuna esercitazione di recupero dell’uomo in mare.
• Protezioni dei verricelli rimosse per comodità.
• Lavoro da soli sugli impianti in mare senza sistema di allerta.