La patente a crediti per i cantieri temporanei e mobili, introdotta dall'art. 29 del D.L. 19/2024 (convertito con L. 56/2024) e disciplinata dal D.M. 132/2024, ha completato la sua fase di avvio e si trova ora nella piena operatività. Le imprese e i lavoratori autonomi che operano nei cantieri edili sono tenuti a essere in possesso della patente, pena la sospensione obbligatoria dell'attività.
Il punteggio di partenza è fissato a 30 crediti. Le imprese con un sistema di gestione della sicurezza certificato ISO 45001 o con SGSL-UNI INAIL possono beneficiare di un bonus fino a 10 crediti aggiuntivi, portando il totale a 40. Il punteggio minimo per operare nei cantieri è 15 crediti: al di sotto di questa soglia scatta la sospensione automatica dell'attività fino al ripristino del punteggio.
Le decurtazioni avvengono in seguito a provvedimenti definitivi della pubblica autorità. Le sanzioni più severe si applicano in caso di infortuni gravi o mortali imputabili a violazioni di norme sulla sicurezza: la decurtazione può arrivare fino a 20 crediti per un singolo evento. Violazioni accertate in materia di formazione obbligatoria, DPI, sorveglianza sanitaria o documentazione comportano perdite variabili da 1 a 5 crediti per ciascuna violazione.
Le FAQ pubblicate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti nel corso del 2026 chiariscono alcuni punti pratici. In caso di incorporazione o fusione societaria, la patente non si trasferisce automaticamente: la nuova entità deve richiederne una propria. I consorzi non sono tenuti a dotarsi di patente per sé, ma le singole imprese consorziate che operano fisicamente in cantiere devono possederla. Il subappaltatore risponde con la propria patente, non con quella del committente.
Per le imprese con sede in altri Paesi UE che operano temporaneamente in Italia, la normativa prevede un regime di equivalenza: occorre dimostrare il possesso di requisiti equivalenti certificati dallo Stato di provenienza. L'Ispettorato Nazionale del Lavoro ha emesso nel 2026 indicazioni operative su come condurre i controlli in cantiere e su come gestire le fasi di recupero del punteggio dopo la decurtazione.
Le aziende sono invitate a inserire la verifica della patente dei subappaltatori nelle procedure di qualificazione dei fornitori, aggiornare i DUVRI e i PSC con i riferimenti alla patente e pianificare percorsi di recupero crediti attraverso investimenti certificati in sicurezza. La patente rappresenta un cambio culturale significativo: da adempimento burocratico a strumento di selezione qualitativa delle imprese.