Corso PLE: abilitazione per piattaforme di lavoro mobili elevabili

Durata del corso per categoria di PLE

L’Accordo del 17 aprile 2025 (Rep. 59/CSR) ha sostituito l’accordo del 2012 sulle attrezzature, lasciando invariate le ore. Il corso ha un modulo teorico-tecnico comune e un modulo pratico che cambia a seconda della categoria di piattaforma su cui l’operatore sarà abilitato.

Per l’abilitazione combinata devono essere presenti durante la pratica entrambe le tipologie di macchina. L’Accordo precisa che ogni operatore, nel modulo pratico, deve usare la tipologia di attrezzatura per cui sarà abilitato: un corso svolto solo su un pantografo non abilita al cestello su autocarro.

Programma e verifiche

Il modulo teorico tratta categorie di PLE, componenti strutturali, dispositivi di comando e di sicurezza, controlli prima dell’uso, DPI specifici (casco, imbracatura, cordino di trattenuta e punti di aggancio in piattaforma), rischi di elettrocuzione e di caduta, procedure di discesa in emergenza. La pratica comprende controlli pre-utilizzo, pianificazione del percorso, posizionamento e stabilizzazione, manovre in quota, recupero a terra della piattaforma e messa a riposo, compresa la ricarica delle batterie.

1. Verifica intermedia dopo la teoria: questionario a risposta multipla, superato con almeno il 70% di risposte esatte; senza superarlo non si accede alla pratica.
2. Prova pratica finale individuale: almeno 2 prove per i moduli con o senza stabilizzatori, almeno 3 per il modulo combinato (spostamento e stabilizzazione, manovre, simulazione di emergenza).
3. Se la prova pratica non è superata si ripete il modulo pratico.

L’abilitazione si intende acquisita solo con il superamento delle verifiche. Per accedervi serve la frequenza di almeno il 90% delle ore.

Requisiti del corso da controllare prima di iscriversi

Dal 2025 la teoria non si può più seguire a distanza: l’Accordo ammette solo la presenza fisica, sia per il corso sia per l’aggiornamento. Un attestato rilasciato dopo una teoria in e-learning o in videoconferenza è un punto debole in caso di controllo o di infortunio.

• Soggetto formatore tra quelli della Parte I dell’Accordo (istituzionali, accreditati con almeno tre anni di esperienza, organismi paritetici e associazioni con i requisiti).
• Docente pratico con almeno tre anni di esperienza nell’uso della PLE.
• Area delimitata e idonea alle manovre, PLE della categoria richiesta e DPI nelle taglie dei partecipanti.
• Massimo 30 partecipanti e almeno un docente ogni 6 allievi nella pratica.

Chi deve essere abilitato

Serve a chiunque manovri una PLE, cioè una macchina mobile che porta persone a posizioni di lavoro oltre i 2 metri: elettricisti e manutentori, addetti alla potatura, imprese di pulizia di facciate e vetrate, allestitori di eventi, installatori di insegne. L’abilitazione serve anche se la piattaforma è noleggiata. Chi sale nel cestello senza manovrare deve comunque essere formato sui DPI anticaduta di terza categoria e sulle procedure di emergenza. Il carrello telescopico con cestello per sollevamento persone ha un percorso proprio nel corso carrellisti.

L’abilitazione non esaurisce gli altri obblighi: restano la formazione generale e specifica dei lavoratori e l’addestramento sul modello specifico che si userà, con le istruzioni del fabbricante.

Aggiornamento e attestati precedenti

L’abilitazione si rinnova ogni 5 anni con almeno 4 ore di parte pratica, in presenza, con prova pratica e colloquio finali; convegni e seminari non valgono. Senza aggiornamento la funzione non è esercitabile; se il ritardo resta entro 10 anni, l’aggiornamento consente di tornare a operare, oltre quel limite l’abilitazione va ripetuta. I corsi svolti con l’accordo del 2012 restano validi.

Esempio: un’impresa di manutenzione di 12 dipendenti ha 5 operatori abilitati nel 2021 sulle PLE con stabilizzatori e acquista una piattaforma a pantografo. Per usare la nuova macchina servono il modulo pratico sulla categoria senza stabilizzatori e la relativa prova; l’aggiornamento dell’abilitazione esistente scade comunque nel 2026. Lo scadenziario va tenuto separato da quello dei lavoratori: vedi scadenze degli attestati.

Errori tipici che emergono nei controlli

• Operatore abilitato solo sulle PLE senza stabilizzatori che manovra un cestello su autocarro, magari noleggiato per un singolo intervento.
• Lavoratore di un’impresa in appalto o di un’agenzia di somministrazione alla guida della piattaforma senza che nessuno abbia chiesto l’attestato.
• Attestato con data di fine corso oltre i 5 anni e nessun aggiornamento registrato, perché lo scadenziario segue solo la formazione dei lavoratori.
• Abilitazione presente ma nessuna procedura scritta per il recupero dell’operatore in quota in caso di guasto o malore.

Nel servizio verifichiamo, per ogni operatore, categoria abilitata, data di fine corso, scadenza dell’aggiornamento e coerenza con le macchine realmente usate, comprese quelle a noleggio.

Obblighi collegati alla macchina

• La PLE rientra nell’Allegato VII: verifiche periodiche da parte dei soggetti abilitati, con prima verifica INAIL (approfondimento sulla verifica periodica delle attrezzature).
• Nel cestello si usa imbracatura con cordino di trattenuta agganciato al punto previsto dal fabbricante.
• Vicino a linee elettriche aeree vanno rispettate le distanze dell’Allegato IX (art. 83).
• Su strada servono segnaletica e delimitazione dell’area secondo il Codice della strada.